X
تبلیغات
نمایشگاه کامیون

نمایشگاه کامیون

توضیحات قیمت کامیونها

کامیون های مدل پایین به علت اینکه پلیس راهنمایی و رانندگی میخواد از رده خارجشون کنه خیلی ارزون شدند و اونقدر طالب ندارند مگه اونایی که از  تحویل دادنش و  افت قیمتش بگذرن

فعلا طرح خارج کردن کامیونای بالای ۴۰ سال در حال اجراست.

ماک جنگی تانکر پلاک ایران موتور روشن درحال کار =۱۲ میلیون

بنز ۱۳۱۳ کمپرسی مدل ۱۳۴۴ سالم مزایده ای=۱۵ میلیون

 

+ نوشته شده در  جمعه چهارم دی 1388ساعت 17:2  توسط بنز سوار  | 

تعدادی از معاملات کامیون در ماههای اخیر

کشنده ولوو ان ۱۲ توپ طلا (تهران ۱۴ سابق) اطاق تعویض مدل ۶۳ میلنگ آخرقیمت ۵۱ میلیون

کشنده ماک ایران کاوه مدل ۱۹۷۵ دوکابین سرحال قیمت ۳۶ میلیون

کشنده ایویکو ۳۳۰ مدل ۱۳۷۱ تمیز ۵۰ میلیون

کشنده ولوو اف ۱۲ مدل ۱۳۷۰ قیمت ۸۲ میلیون

لیلاند کمپرسی مدل۵۴ قیمت ۲۱ میلیون

بنز ۹۱۱ مدل ۵۶ تمیز قیمت ۲۴ میلیون

+ نوشته شده در  چهارشنبه بیست و دوم مهر 1388ساعت 19:53  توسط بنز سوار  | 

فقط بنز

بنز سالاره   همتا نداره

بنز جديد

بنز تك سالار

بی نان باشی     بی مان نباشی

MAN

عکسهای بالا از وبلاگ عکس اویکو می باشد با تشکر از مدیر وبلاگ عکس اویکو

http://iveco.webphoto.ir

+ نوشته شده در  پنجشنبه یکم مرداد 1388ساعت 17:3  توسط بنز سوار  | 

عکس های هوو آ هفت

howo a7

howo a7

howo-a7-cnhtc

عكس هوو a7-howo

+ نوشته شده در  پنجشنبه یکم مرداد 1388ساعت 16:50  توسط بنز سوار  | 

+ نوشته شده در  سه شنبه بیست و چهارم دی 1387ساعت 21:11  توسط بنز سوار  | 

به نظر شما كدام يك بهتر هستند نقاط ضعف يا قوت آنهارا اگر ميدانيد در قسمت نظرات درج كنيد. هوو - دانگ فنگ 375(نيسان ديزل)

T375 - HOWO

+ نوشته شده در  پنجشنبه دوازدهم دی 1387ساعت 12:25  توسط بنز سوار  | 

سلام خدمت شما عزيزان.هدف من از ساختن اين وبلاگ اينه كه شما بدونيد قيمت كاميون ها حدودا چنده و اصلا قيمت هايي كه من مي نويسم شامل هزينه هاي اضافي كه واسه كاميون ها يا افت قيمت بعد از تصادف يا استفاده بيش از حد از كاميون نميشه اين قيمت ها واسه كاميونهايي هستش كه معمولي و ساده باشن نه خيلي داغون نه خيلي اسپورت!

مثلا اگه روي نيسان ديزل چيني موتور اف12 اينتركولر بزارن گيربكس اف بزارن ديفرانسيل سوئدي چرخ 24 كولر و...نصب كنن خوب مطمئنا قيمت اون كاميون خيلي بالاتر ميشه يا اگه يه كاميون باري رو تبديل كنن به كمپرسي بدون اينكه تو سند و كارت تغيير كاربري داده بشه به اضافه اينكه شاسي باري طولش از كمپرسي بيشتره بايد اتاق عقبشو دراز و با ارتفاع كم  نصب كرد كه باعث ميشه قيافه  و تيپ كاميون بد بشه و اصولا اين جور كاميونا رو خوب نميخرن و قيمتشون ارزونتره.

كاميونهايي كه مدلشون خيلي پايينه و يا قطعات يدكي و وسايل اونا پيدا نميشه يا بايد از بين اوراق فروشياي شهرهاي خاصي استوك (كاركرده) گير آورد قيمت بسيار پاييني نسبت به كاميوناي همتراز وهم تيپ خود دارند مثل دوج-شورلت-جمس-فورد-ليلاند –آيفا و...

كاميونهايي كه بعد از تصادف تيپشون بهم بخوره مثلا شاسيش ضربه بخوره و پينه بشه(جوشكاري)باعث ميشه كاميون كج بشه و كج بايسته يا اتاقش خراب صافكاري و نقاشي بشه-زيربنديش پوسيدگي زياد داشته باشه  جزء مواردي هستش كه باعث افت قيمت شديد ميشه.

از نظر فني اينكه سيلندرش آخر باشه ميلنگش آخر باشه وديفرانسيل و گيربكسش صدا بده-تعمير لازم باشه و... از مشكلات عمده اي است كه قيمت كاميون را كم ميكنه

از كوچيك به بزرگ

خاور بنز 608 كمپرسي حداقل=10ميليون  حداكثر=28ميليون

خاور بنز 608 باري حداقل=10  حداكثر=27

خاور بنز  808 كمپرسي حداقل=12  حداكثر=31

خاور بنز  808  باري    حداقل=12 حداكثر=30

  بنز 911 كمپرسي حداقل=17  حداكثر=30

 بنز 911 باري حداقل=16 حداكثر= 28

بنز تك (1921-1924) كمپرسي حداقل=38  حداكثر=96

بنز تك (1921-1924) باري حداقل=33 حداكثر=82

بنزجفت (2624-2628 سوپردار) كمپرسي حداقل=54 حداكثر=115

بنزجفت (2624-2628 سوپردار) باري حداقل =42 حداكثر=98

ولوو تك ان10 (توپ انگل-شركتي)كمپرسي حداقل =33 حداكثر=49

ولوو تك ان10 (توپ انگل-شركتي)باري حداقل=30 حداكثر=47

ولوو جفت ان10 (توپ انگل-شركتي) كمپرسي حداقل=53 حداكثر=68

ولوو جفت ان10 (توپ انگل-شركتي) باري حداقل=45 حداكثر=65

ولوو جفت ان10(توپ طلا)كمپرسي حداقل=62 حداكثر=75

ولوو جفت ان10 (توپ طلا) باري حداقل=59  حداكثر=70

ولوو NH12 کمپرسي جفت  حداقل=۱۱۰ حداكثر=۱۲۵

 

 

+ نوشته شده در  شنبه شانزدهم آذر 1387ساعت 21:36  توسط بنز سوار  | 

این وبلاگ درمورد قیمت کامیون ها در ایران میباشد و به زودی تکمیل خواهد شد.

+ نوشته شده در  پنجشنبه نهم آبان 1387ساعت 12:20  توسط بنز سوار  |